Выбираем лучший лифт-комплект на Ниву
Прокладки вставки межвитковые используют в случаях:. На пружины для придания жесткости, чтобы исключить пробои в задней подвеске; 2. Для поднятия клиренса недорогой лифтинг автомобиля для дачников и джипперов. Это лучше погуглить или проконсультироваться у менеджера перед покупкой.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ». Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина.
- Как влияют проставки на подвеску при различных способах установки?
- Здравствуйте, фанаты электромобилей.
- Среди автомобилистов постоянно идут споры о том, стоит ли устанавливать проставки для увеличения клиренса?
- Одним из популярных способов улучшения ходовых качеств Нивы является установка лифт-комплекта.
- Войти на сайт
- Друзья, начало весны, скоро все на рыбалку и охоту.
- Всем привет, уважаемые покорители времени, пространства и бездорожья!
- Лебедки для эвакуаторов SOS.
- Другие дополнения из этого отзыва
- Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке увеличенной на 20мм задней верхней проставки под пружину Lada Largus, в строке "Комментарий" указывайте стандартную или увеличенную опору , модель вашего автомобиля, год выпуска, заднюю или переднюю. Немногие уголки страны остались с хорошим дорожным покрытием.
- Сообщение Suicide » 04 мар , Сообщение Ay49Mihas » 05 мар ,
- Сообщение sanek » 23 дек ,
Российский производитель автозапчастей из полиуретана, силикона и резины.
Приветствую всех зашедших почитать! Всякие доработки собственных машин это полностью дело индивидуальное, во многих вещах нет одного правильного решения, у каждого свои нужды и задачи, остаётся просто показать собственный подход. Сразу оговорюсь, о всех возможных способах приподнять машину лично я знаю, самый простой это тупо купить увеличенные пружины, их сейчас в продаже, как у бездомной собаки блох, но это трата денег, практика показывает, что любые пружины всё равно просаживаются, на то они и пружины, а поделки некоторых производителей бывает ещё и лопаются, примеров хватает. Второй способ, подкладываются спереди бочонки между рычагами и нижними чашками пружин, тоже в принципе нормальный способ, делал так на первого своего Шевика, можно таким способом сделать чисто под свои нужды, так как бочонки можно выточить любой высоты, тогда делал так, чтобы компенсировать нагрузку, стоял у меня раньше спереди силовой бампер фирмы OJ и лебёдка. Есть и ещё более серьёзные способы, например опускание балки, но это уже если машина чисто для бездорожья и ставится резина намного больше штатного размера. Ну и собственно о моём решении лёгкого лифта, проверено всё это дело многими годами и кучей поездок в горы, всё прекрасно работает.
